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昆明至达卡/孟买/德里,友和道通三箭齐发

    国家“一带一路”战略的实施落地激发国际间的高速互联互通,一头是活跃的东亚经济圈,一头是发达的欧洲经济圈,越来越频繁的进出口贸易往来,让很多航空货运企业看到了其间潜在的机遇。而在国内,中国中西部地区增速日益加快,国际增长超过国内增长也成为一种常态,包括昆明在内的一些中西部机场已成为航空公司争夺的重点,近几年深度聚焦“一带一路”沿线和新兴市场的友和道通航空有限公司便是其中的实践者。1月18日,友和道通航空昆明至达卡定期货运航线正式开通,开启了公司在高原机场执飞的序幕;1月22日、27日,友和道通航空昆明至孟买、昆明至德里定期货运航线相继启航。三箭齐发,打响了2017国际航空货运的第一战。

据悉,这是友和道通航空首次以定期货运航线的形式进驻昆明,而一次性开通三条航线在国内也很少见,到底是怎样的契机和思考让其做出如此惊人的决策?查找友和道通航空过去的发展历史,不难发现,其与昆明机场的战略合作是趋势所向,并早有预兆。

合作基础:发展战略匹配

记者从《昆明市十三五现代物流业发展规划》中了解到,“十三五”期间,昆明力争实现全市物流业增加值年均增长12%,物流业增加值达到500亿元。构筑以昆明为中心的滇中城市群物流核心圈,昆明机场将成为面向南亚东南亚的区域性国际物流门户枢纽。而友和道通航空目前已开通的往来日本、马来西亚等国家的航线,包括此次开通的昆明往来孟加拉和印度的三条航线,均位于 “一带一路”沿线的南亚、东南亚地区和新兴市场。友和道通集团常务副总裁陈莹表示:“ ‘十三五’期间,友和道通航空除了巩固现有航线外,将着力挖掘南亚东南亚的市场潜力,陆续开通至日本、韩国、泰国、新加坡、马来西亚、香港、台湾地区等新航线。”由此可见,友和道通航空与昆明机场的发展战略完全相匹配,这也是两者达成战略合作的基础。

事实上,在这种战略趋势下,友和道通航空与昆明机场早在一年前就碰撞出了默契的合作火花。2016年2月,友和道通航空一架B747-200F全货机载着100吨鲜花从昆明长水国际机场飞往天津,开启了国内鲜花运输包机时代的序幕。同时这也是昆明长水机场第一次进行747-200F大型货机操作,为友和道通航空与昆明机场的达成战略合作奠定了良好的基础。2017年1月5日,友和道通集团董事长张煊楠先生带着友和道通航空2016年的成绩单和未来的航线规划蓝图访问云南机场集团公司,双方就深化国际航空货运市场合作、建立航空货运基地等内容进行深入洽谈,两者一拍即合,就此开启了共筑空中货运通道的合作序幕。

优势凸显:共建“空中通道”

对于运输需求方来说,目前国际货物主要有“舱位”和“清关”两大担忧。据介绍,友和道通航空“昆明-达卡”货运航线一周6班,出港货运以纺织品原料、服装辅料、布匹为主,进港主要是孟加拉的海鲜货运;“昆明-孟买”、“昆明-德里”货运航线目前分别是一周3班,出港主要是电子产品,进港则以印度的辅料和半成品为主。至此,加上已经开通的武汉至德里、武汉至孟买、武汉至马德拉斯3条定期航线,友和道通航空在印度市场将同时运行5条航线,进出港航班一周超过10班。据悉,随着航线的稳定,友和道通航空昆明始发印度的两条航线未来将分别增至一周6班。无论是孟加拉市场,还是印度市场,如此高密度航班都可充分满足客户的舱位需求。

在清关方面,昆明地处中国一东盟自由贸易区、大湄公河次区域、泛珠三角经济圈“三圈”交汇点,是中国面向南亚东南亚开放的前沿和重要门户。优越的地理位置,再加上近年来昆明当地政府出台的一系列优惠政策,例如72小时过境免签政策等,势必会为三条航线的顺利运营提供便利的条件。同时,新开的三条昆明始发航线也具有明显的优势:昆明至达卡货运航线出港时间为23:00,凌晨1:40到港,可实现次日达;昆明至孟买、德里航线出港时间为早上6:45,部分地区可实现当日达。此外,友和道通航空还为该航线配备了报关报检一条龙服务、专业的打板团队、高效的客服中心以及便捷的转运服务,保障货物的派送时效。

当前是实现“十三五”规划的开局之年,昆明-达卡、昆明-孟买、昆明-德里三条定期货运航线的开通使发展战略相匹配,并且拥有明显优势的友和道通航空和昆明机场的合作迈出了实质性的一步。可想,两者的联合,未来将谱写更多的航空货运强音,一方面,致力于“服务全球”的友和道通航空势必会推出更多精品航线,而昆明机场也将进一步发挥自身的门户优势,为推动云南航空货运市场发展创造新的成绩,同时共促双方“十三五”发展更上新台阶。

发布时间:2017.02.07    来源:中国物流与采购网    查看次数:801